究其原因,主要是福特和驭胜品牌的SUV车型下滑严重。江铃汽车原本是一家以商用车为核心的车企,随后在2016年提出“商乘并举”战略,这也成为江铃汽车的核心发展战略。不过从目前来看,该战略并未给江铃汽车带来丰厚的利润。

招股书显示,2007年9月3日,经海普瑞股东会审议通过,接受GS Pharma增资491.76万美元。在海普瑞2010年5月6日首次公开发行时,GS Pharma持有海普瑞4500万股,占总股本的11.25%。GS Pharma系GS Direct, L.L.C.的全资子公司,而后者为高盛集团全资子公司。